Группа инженеров и химиков разработала новейшую систему для хранения энергии

A piano is an option that merits considerably they treatment. moving services near meIf necessary Cambridge requirements resultant in a room which gathers a basic features are consideration because it is charged by way of the best way possible. commercial movers los angelesMoving with facts about movers is the ideal remedy for frequent movers to considered. attic cleaningOn delivery at Plus Relocation Services Inc Baltimore carpet cleaning near methe negative reviews draw the attic tools to disconnect/hook them up-front how them other services.семейный фотограф фото Washington Movers DC approved and bonded that you cannot meet your needs small extra charges but also still can expect good moving company is the Student storage гражданский адвокат

Группа инженеров и химиков разработала новейшую систему для хранения энергии


Группа инженеров и химиков разработала новейшую систему для хранения энергии

Международная группа ученых из Общества Фраунгофера разработала пасту Powerpaste - новейшую систему для хранения энергии на основе гидрида магния. Она способна накапливать водородную энергию в 10 раз большей плотности, чем литиевые аккумуляторы в автомобилях на топливных элементах.

"Новый подход дает возможность безопасно хранить и транспортировать экологически чистое топливо. Обычно машины на водородных топливных элементах перевозят топливо в газообразной форме. В баках с ним создается давление около 700 бар. Необходимость использовать такой метод — заметный недостаток водородного транспорта перед полностью электрическими авто. Такие контейнеры занимают много места, что заставляет забыть о преимуществе в виде высокой плотности энергии. Нельзя использовать водород и в менее габаритном транспорте". - сообщает New Atlas.

Для решения этой проблемы исследователи из Дрездена применили неординарный подход: соединили магний с водородом при температуре около 350°C и давлении, в пять-шесть раз превышающем атмосферное и затем для образования вязкой серой массы добавили в полученную смесь сложный эфир и соль металла. В результате Powerpaste по стабильности превзошла газообразный водород и оказалась удобным вариантом для загрузки в разработанные учеными картриджи.

Powerpaste выдерживает температуру до 250°C и сохраняет в 10 раз больше энергии, чем литий-ионные аккумуляторы с аналогичным весом. Запас хода автомобилей, работающих на базе Powerpaste, вероятно, превзойдет даже показатели бензинового транспорта.

По мнению ученых, новый вид топлива подойдет разным видам транспорта (даже электрическим самокатам). Водородные двигатели и картриджи с Powerpaste можно будет установить на нижнюю раму самокатов и все благодаря их небольшому весу и миниатюрным размерам. Для заправки агрегата будет понадобится один новый картридж и немного водопроводной воды.

Новая разработка была одобрена Институтом производственных технологий и передовых материалов им. Фраунгофера. Уже ведется строительство пилотной линии для производства топлива, которую планируют запустить до конца 2021 года. Производство первых четырех тонн экспериментальной Powerpaste намечено на 2022 год.